Глава Франции поедет на инаугурацию на гибридном Ситроен DS5

Разработчики последующего поколения Бмв M3 откажутся от V8 в выгоду рядного шестицилиндрового двигателя. Его ответную реакцию имеют все шансы довести до 480 л. с. за счет применения схемы тройного турбонаддува. Сходственная «эмка» предполагается на рынке к 2014 году.

Нынешний спортседан Бмв M3 снабжается 4х-литровым 420-сильным V8, но в последующем поколении данная ситуация существенно поменяется: V-образный двигатель уступит свое место рядной «шестерке». О этом порталу Bimmer Today чуть раньше объявил управляющий Бмв North America Людвиг Виллш.

Глава Франции поедет на инаугурацию на гибридном Ситроен DS5

Но соучастники интернет ресурса отыскали возможность уточнить приобретенные данные. По их сведениям, новейшая турбо-»шестерка» будет сделана по этим же понятиям, что и нынешний V8. При рабочем объеме в 3,2 л она сумеет развивать около 450 л. с.. Кроме этого, опционально будет доступен «пакет производительности», повышающий ответную реакцию мотора до 480 л. с. Так, Бмв M3 последующего поколения сумеет ускорятся до 300 км./ч при условии неименья электронного ограничителя.

Раньше говорилось, что движок для М3 имеют все шансы обеспечить тройным турбонаддувом по схеме, схожей на ту, что используется на три-турбо-дизеле для линейки М Performance. Самая малогабаритная турбина, снабжающая повышение характеристик на низких оборотах мотора, по данной схеме приводится в действие при помощи электрического мотора. Выход новейшего поколения Бмв M3 на рынок предполагается к 2014 году.

Глава Франции поедет на инаугурацию на гибридном Ситроен DS5

Похожее ...